Article - Problems of Modern Economics

The article is dedicated to the project of the interregional railway Belkomur (White (Beloe) sea — Komi — Urals), which has explicit and confirmed significant socio-economic effects. This significance has particularly grown in the recent years in connection with the adoption of the foundational decision with regards tot eh strategic planning and development of the Arctic zone of the Russian Federation till the year of 2035. The author shows that the long-term effect of the Belkomur project realization is related to the organic merge of the new railway into the system of transportation communications of the Russian Federation and the access to the global markets. The article argues that in view of the perspectives in the development of the major relevant global markets, Belkomur project should be viewed a system-forming prospective project of Russia’s regional development.

Key words: interregional cooperation, interregional project, interregional integration, global markets, Belkomur raiway project

Pages: 122 - 126

Список использованных источников:
1. Клепач А.Н., Разбегин В.Н. Роль транспортных проектов в развитии Арктики и русского Севера // Государственный аудит. Право. Экономика. — 2017. — №1. — С. 121–124.
2. Алсуфьев А.В., Анисимова Г.А. «Белкомур» — стратегический проект для развития территорий // Государственный аудит. Право. Экономика. — 2017. — № 1. — С. 18–25.
3. Жук Н.П., Лачининский С.С., Межевич Н.М. Инфраструктурные ограничения развития экономического пространства: практики макрорегиона Северо-Запад // Экономика и управление. — 2015. — № 11(121). — С. 77–86.
4. Тараканов М.А. Проблемы, история и перспективы Транспортных проектов в Арктике // Север и рынок: формирование экономического порядка. — 2014. — № 6(43). — С. 23–27.
5. Логутов Б.Б. Комплексное освоение природно-ресурсного потенциала в рамках проекта «Белкомур» // Современные проблемы науки и образования. — 2012. — № 6. — С. 621.
6. Бухарский В.В. Транспортная система региона как каркас экономического развития (на примере Архангельской области) // Актуальные вопросы современной экономики. — 2018. — № 6. — С. 619–631.
7. Литовский В.В. Проблемы пространственного формирования опорного транспортного каркаса Урала: мегапроект «БЕЛКОМУР» // Транспорт Урала. — 2011. — № 3(30). — С. 15–20.
8. Лаженцев В.Н. Проблемный подход к развитию и размещению производительных сил Севера //Корпоративное управление и инновационное развитие экономики Севера: Вестник Научно-исследовательского центра корпоративного права, управления и венчурного инвестирования Сыктывкарского государственного университета. — 2017. — № 4. — С. 20–28.
9. Савостова Т.Л., Бирюков А.Л. Эффективное управление северными территориями России: Проектно-ориентированный подход // Природообустройство. — 2018. — № 1. — С. 99–105. — DOI 10.26897/1997–6011/2018–1–99–105.
10. Куратова Э.С. Региональные проблемы товарообменных процессов и создание железнодорожной магистрали «Белкомур» // Вестник Коми республиканской академии государственной службы и управления. Теория и практика управления. — 2011. — № 9(14). — С. 129–131.
11. Вакуленко С.П., Куренков П.В. Интермодальные и мультимодальные перевозки в транспортных коридорах Европы и Азии // Железнодорожный транспорт. — 2016. — № 6. — С. 73–77.
12. Куратова Э.С. Железнодорожная магистраль «Белкомур» — сухопутная альтернатива западному участку Северного морского пути // Транспортное дело России. — 2011. — № 9. — С. 88–89.
13. Тарасова О.В. Оценка перспектив годарственно-частного партнерства в Арктических инфраструктурных проектах//Государственно-частное партнерство в сфере транспорта: модели и опыт.Сборник тезисов докладов конференции.СПб:СПбГУ, 2018.- С.59-64.
14. Савостова Т.Л., Бирюков А.Л. Российско-китайское сотрудничество в Арктике: эффективное управление развитием региональных систем // Инновации и инвестиции. — 2019. — № 7. — С. 86–91.

Сноски
1 О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности до 2035 года. Указ Президента РФ №645 от 26.10.2020 г. — URL: http://static.kremlin.ru/media/events/files/ru/J8FhckYOPAQQfxN6Xlt6ti6XzpTVAvQy.pdf (дата обращения 05.06.2020 г.)
2 Стратегии пространственного развития Российской Федерации до 2025 года. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13.02.2019 г. №207-р. — URL: https://www.economy.gov.ru/material/directions/regionalnoe_razvitie/strategicheskoe_planirovanie_prostranstvennogo_razvitiya/strategiya_prostranstvennogo_razvitiya_rossiyskoy_federacii_na_period_do_2025_goda/ (дата обращения 05.06.2020 г.)
3 The ExxonMobil view of the future URL: http://bittooth.blogspot.com/2011/02/exxonmobil-view-of-future.html (дата обращения 05.06.2020 г.)
4 Global market insights URL: https://www.gminsights.com/ http://bittooth.blogspot.com/2011/02/exxonmobil-view-of-future.html (дата обращения 05.06.2020 г.)
5 Global market insights URL: https://www.gminsights.com/ http://bittooth.blogspot.com/2011/02/exxonmobil-view-of-future.html (дата обращения 05.06.2020 г.)
6 Bauxite industry background URL: http://www.hannamandpartners.com/uploads/2015/10/Bauxite.pdf http://bittooth.blogspot.com/2011/02/exxonmobil-view-of-future.html (дата обращения 05.06.2020 г.)
7 Прогнозы европейского лесного сектора 2010-2030 The European Forest Sector Outlook Study II https://www.unece.org/fileadmin/DAM/timber/publications/sp-28.pdf (дата обращения 05.06.2020 г.)

Article in russian

Back to the issue content


Copyright © Problems of Modern Economics 2002 - 2021